PTO pertanian: pemegang klac bebas, boleh memulakan dan menghentikan keluaran kuasa secara bebas, kawalan berasingan berjalan dan kuasa PTO.Perbezaan dalam kedudukan reka bentuk dan penggunaan teras
Traktor pertanian PTO
Alat pertanian medan perkhidmatan teras: pembajak putar, pembenih, mesin pemulangan jerami, aplikator racun perosak, pemindahan padi, baler dan alat pertanian lain, menekankan kelajuan tepat, tork licin, kelajuan segerak, dan sesuai untuk operasi pertanian ketepatan.
Traktor industri PTO
Jarang digunakan sebagai keluaran utama, tidak menumpukan pada pemadanan jentera pertanian standard; Hanya digunakan sebagai antara muka kuasa tambahan, ia kebanyakannya digunakan untuk memacu pam air, penjana kecil, peralatan penghancuran dan jentera angkat kecil, mengutamakan{0}}rintangan hentaman tugas berat dan melemahkan fungsi khusus pertanian.
Kelajuan standard biasa
PTO Pertanian (Spesifikasi Am Mandatori Standard Kebangsaan)
540 r/min: Standard untuk kuasa kuda sederhana dan kecil, digunakan secara meluas untuk kebanyakan alat pertanian konvensional;
1000 r/min: Model kuasa kuda tinggi, sesuai untuk mesin pemulangan medan besar dan-pam pemercik berkelajuan tinggi;
Banyak model menyokong penukaran gear dwi 540/1000.
Traktor industri PTO
Tiada spesifikasi kelajuan standard kebangsaan pertanian bersatu, dan kelajuan kebanyakannya disesuaikan oleh pengilang;
Kebanyakan mereka hanya mempunyai satu kelajuan tetap dan jarang melakukan pensuisan dwi kelajuan;
Jarang dilengkapi dengan gear-tinggi 1000rpm, biasanya hanya mengeluarkan tork tinggi pada kelajuan rendah.
Fungsi Unik Utama: PTO Segerak (Ciri Tersendiri Maksimum)
Standard traktor pertanian pilihan: PTO segerak
Kelajuan PTO berkait rapat dengan kelajuan roda belakang kenderaan, dan semakin cepat kelajuan kenderaan, semakin tinggi kelajuan PTO secara serentak.
Digunakan khas untuk mesin pembenih ketepatan, pemindahan, dan sungkupan, memastikan jarak hadapan dan jumlah pembenihan dipadankan dengan sempurna, dan tidak akan ada ketumpatan pembenihan yang tidak sekata disebabkan oleh kelajuan tanah.
Traktor industri hampir tidak mempunyai PTO segerak
Senario industri tidak memerlukan kuasa putaran yang dikaitkan dengan kelajuan perjalanan, menghapuskan sepenuhnya struktur ini dan mengekalkan hanya PTO bebas kelajuan malar.
Kekuatan struktur dan rintangan hentaman
PTO pertanian
Memenuhi beban berselang-seli alat pertanian konvensional, saiz spline adalah mengikut piawaian universal pertanian (6 kunci/21 kunci spline standard kebangsaan), dan antara muka boleh ditukar ganti dengan jentera pertanian global;
Ia akan dilengkapi dengan struktur penampan klac untuk mengelakkan aci penghantaran rosak serta-merta apabila alat pertanian tersangkut di dalam tanah.
PTO perindustrian
Badan aci yang menebal, spline yang menebal, dan cangkang yang diperkukuh, dengan rintangan yang lebih kuat terhadap kesan serta-merta dan kapasiti beban lampau;
Beberapa spline model bukan piawaian kebangsaan universal dan hanya digunakan sebagai aksesori untuk projek kejuruteraan kilang kami, menyebabkan kesejagatan yang lemah;
Perlindungan beban lampau lebih cenderung kepada sambungan keras mekanikal dan mempunyai struktur penimbal yang lebih sedikit.
Borang susun atur
Traktor pertanian
Aliran perdana ialah memasang penggantungan tiga-mata dengan PTO yang dipasang di belakang pada masa hadapan;
PTO yang dipasang di hadapan pilihan dan PTO yang dipasang di sisi (model orchard).
Traktor perindustrian
Permudahkan atau hapuskan PTO belakang, bergantung pada daya tarikan dan sistem hidraulik berbilang sebagai sumber kuasa utama;
Jika dilengkapi dengan keluaran kuasa, ia kebanyakannya adalah PTO hadapan (bersama dengan penyodok hadapan, penghancuran hadapan, dan peralatan angkat);
Terdapat lebih banyak injap berbilang arah hidraulik di sisi fiuslaj daripada antara muka PTO.
Mod kawalan klac
PTO pertanian: pemegang klac bebas, secara bebas boleh memulakan dan menghentikan output kuasa, kawalan berasingan berjalan dan kuasa PTO;
Banyak PTO perindustrian diambil terus dari kotak gear utama, dan perhentian mula PTO dan hubungan perjalanan kenderaan tidak boleh diputuskan secara berasingan.
E-mel : sales@szleadray.com
