Nama penuh rake cakera hidraulik boleh lipat ialah rake cakera bertentang bersaiz sederhana hidraulik{0}}yang digantung. Tidak seperti pengaut cakera amplitud tetap biasa, mesin ini dilengkapi dengan pengaut sayap lipat hidraulik pada kedua-dua belah pihak, yang boleh dibuka untuk mencapai perataan tanah ultra lebar dan lebar semasa operasi;
Apabila mengangkut melalui jalan raya, menyimpan di dalam gudang atau melintasi jalan yang sempit, tekanan hidraulik boleh digunakan untuk menarik balik kumpulan pengaut pada kedua-dua belah pihak, mengurangkan lebar keseluruhan mesin dan menyesuaikan dengan sempurna kepada-ladang ladang berskala besar untuk penyediaan tanah bersebelahan dan operasi jentera pertanian serantau. Ia adalah peralatan penyediaan tanah arus perdana untuk ladang besar di Eropah, Amerika, Asia Tengah dan Rusia.
Garu cakera bulat bersaiz sederhana dua sayap lipat -piawai menggunakan struktur kumpulan garu dwiarah bukaan dua hala.
Rak cakera hidraulik boleh lipat ialah model lebar yang dipertingkatkan bagi rake cakera (berpisah), dengan dua ciri teras:
Susunan simetri kumpulan rake: hadapan, belakang, baris dua, kumpulan garu kiri dan kanan flip tanah secara terbalik, memandu tanpa sisihan, dan permukaan tanah rata;
Dilengkapi dengan silinder sayap lipat hidraulik pada kedua-dua belah pihak, garu tambahan kiri dan kanan boleh ditarik balik dengan mudah dan dilipat ke atas dengan satu klik, mencapai operasi lebar lebar dan pengangkutan jalan lebar sempit. Model standard kebangsaan 1BZDZ (kacau cakera bertentang lipat hidraulik) dibahagikan kepada jenis ringan, sederhana dan berat, kebanyakannya daya tarikan/penggantungan separuh, sesuai untuk traktor besar dengan lebih 120 kuasa kuda dan ladang berskala-besar.
Komposisi struktur teras
Rasuk utama tetap tengah: badan utama mesin, disambungkan ke rangka tunda traktor/tiga-penggantungan titik;
Pemasangan garu sayap lipat kiri dan kanan: berengsel pada kedua-dua belah rasuk utama, didorong dan ditarik balik oleh silinder lipat hidraulik bertindak dua;
Pemasangan garu berlawanan baris dua: barisan hadapan membalikkan tanah ke luar, dan barisan belakang menarik balik garu ke dalam untuk menghilangkan rabung dan alur;
Roda berjalan pengangkutan+silinder minyak angkat: keseluruhan mesin disokong di atas tanah semasa pengangkutan jalan raya dan diangkat semasa operasi lapangan;
Mekanisme penguncian keselamatan mekanikal: terkunci secara automatik apabila dilipat di tempatnya untuk mengelakkan panel sayap terbuka secara tidak sengaja semasa memandu;
Komponen pelarasan: pelarasan sudut garu, plat pengikis, peranti pengehad kedalaman.
Prinsip Kerja dan Lipatan
1. Mod operasi lapangan (sayap dipanjangkan sepenuhnya)
Sebarkan kumpulan garu kiri dan kanan secara mendatar untuk membentuk lebar operasi yang sangat besar iaitu 4-9 meter; Struktur belah simetri mengimbangi tujahan sisi, memastikan pemanduan garis lurus yang stabil bagi traktor, bahkan penghancuran tanah, penyingkiran tunggul, dan pencampuran baja, tanpa susun tanah unilateral.
2. Mod pengangkutan jalan raya (lipat dan lipat hidraulik)
Kendalikan pemegang hidraulik traktor, tarik garuk sayap ke atas dan ke dalam dengan silinder minyak di kedua-dua belah, dan mampatkan lebar mendatar keseluruhan mesin kepada 2.5-3 meter, yang memenuhi piawaian untuk lalu lintas lebuh raya; Mekanisme penguncian membetulkan kedua-dua sayap dan dilengkapi dengan roda berjalan untuk daya tarikan dan pengangkutan penuh, tanpa perlu membuka jentera.
