Struktur standard traktor 180HP (180 kuasa kuda): 4 × (2+1) × 2 kotak gear gabungan bertetulang
Transmisi utama: gear ke-4
Penghantaran tambahan: 2 gear kerja+1 gear merangkak (+1=gear merangkak)
Tamatkan kawasan tinggi dan rendah: 2 bahagian tinggi dan rendah
Jumlah bilangan gear (nama industri)
Gear hadapan: 4 × 3 × 2=24 gear
Gear undur: gear ke-8
Singkatan: 24+8 transmisi (180 kuasa kuda jenis gear standard yang paling biasa digunakan)
2. Nilai teras (semua parameter utama kecuali kuasa kuda)
(1) Julat kelajuan memandu (standard 24+8)
Julat kelajuan keseluruhan ke hadapan: 1.37~33 km/j
Gear merangkak (ultra-operasi kelajuan rendah): 1.37~4.7 km/j (menyemai, sungkupan, parit, jentera halus)
Gear operasi lapangan (membajak/membajak tanah berputar): 2.2~7.6 km/j
Kelajuan pengangkutan lebuh raya: 9.7~33 km/j
Kelajuan terbalik: 2.2~30.6 km/j
(2) Kapasiti Tork dan Muatan (versi dipertingkatkan 180 kuasa kuda)
Tork input berkadar: 380~450 N · m (meningkat dengan ketara berbanding 140 kuasa kuda, dengan semua gear, aci dan perumah diperkukuh)
Klac: Klac bertindak ganda bertetulang 14 inci/15 inci (jenis basah/kering)
Mod anjakan: anjakan lengan gear utama; Konfigurasi pertengahan hingga tinggi dengan penyegerak (perubahan yang lebih lancar)
Borang penghantaran: Kelajuan pembolehubah mekanikal modular, kebolehpercayaan yang tinggi, dan penyelenggaraan yang mudah.
(3) Menyesuaikan diri dengan keadaan kerja
Sesuai untuk ladang besar, pembajakan dalam, pembajakan berpusing-berat, pemulangan jerami dan pengangkutan tugas berat-jarak jauh, ia ialah konfigurasi standard arus perdana 1804 di China.
2, 180 kuasa kuda jenis gear terbitan biasa (kuasa kuda yang sama tetapi konfigurasi berbeza)
Selain 24+8 (4 × (2+1) × 2), terdapat juga berbilang jenis gear eksklusif pengeluar untuk 180 kuasa kuda di China, dibahagikan mengikut gred:
1. 16+8 tahap (versi ringkas/versi ekonomi)
Struktur: Transmisi tambahan yang dipermudah, tiada gear merangkak bebas atau gear merangkak bersepadu
Kelajuan: 1.5~32 km/j
Ciri-ciri: Kos rendah, sedikit gear, kebanyakannya digunakan untuk muatan ringan, pengangkutan biasa dan tanah ladang umum.
2. 16+16 gear (versi penyegerak-tinggi)
Peralihan gear yang disegerakkan sepenuhnya, dengan 16 gear untuk ke hadapan dan 16 gear untuk undur
Liputan kelajuan lebih luas, pembalikan lebih mudah, dan ia memfokuskan pada pensuisan yang selesa dan berbilang keadaan. Ia ialah konfigurasi-tinggi arus perdana bagi Dongfanghong dan Lovol.
3. 18+6 gear (beberapa model lama/serantau)
Gear ke hadapan 18, gear undur 6, susun atur penghantaran tiga-peringkat
Kelajuan maksimum boleh mencapai 38-40 km/j, dan kelajuan pengangkutan lebih pantas.
4. Peralihan kuasa mewah (keutamaan import/domestik)
Gear: 24+12/32+16 Anjakan Kuasa.
Ciri-ciri: Penukaran tanpa klac, kuasa tanpa gangguan, pengunduran gaya ulang-alik kuasa.
Julat kelajuan: 0.16~40 km/j (dengan merangkak ultra-rendah, sesuai untuk mesin pertanian ketepatannery).
Wakil: model-tinggi seperti Deutzfal, Zoomlion PS1804 dan John Deere 1804.
Kotak gear standard standard nasional 180 kuasa kuda domestik.
4 × (2+1) × 2=24 ke hadapan+8 undur (24+8) kotak gear mekanikal yang diperkukuh, dengan gear merangkak, gear tinggi dan rendah, sesuai untuk operasi berat dan-pengangkutan jarak jauh.
Pembezaan pemilihan:
Medan biasa, beban berat, mengejar ketahanan dan kemampuan → Pilih 24+8 (4 × (2+1) × 2).
Keadaan pengendalian berbilang, penukaran kerap, keutamaan keselesaan → Pilih 16+16 penyegerak penuh.
Ladang mewah, jentera pertanian ketepatan, tidak mahu kerap memijak klac → pilih anjakan kuasa 24+12/32+16.
